Jaguar Land Rover (JLR), uzun süredir beklenen tamamen elektrikli Range Rover modelini resmen tanıttı. Aralık 2023'te ilk duyurusu yapılan aracın, kapsamlı geliştirme ve dayanıklılık testleri nedeniyle planlanan lansman tarihinden daha geç piyasaya sürüldüğü belirtildi. Marka yetkilileri, elektrikli Range Rover'ın sadece lüks bir SUV olmadığını, aynı zamanda markanın bilinen arazi kabiliyetini de koruyacak şekilde tasarlandığını vurguladı.
Elektrikli Range Rover, çift elektrik motoruyla toplamda 542 beygir güç ve 850 Nm tork üretiyor. JLR mühendislerine göre bu motorlar, benzer boyutlardaki diğer motorlara göre yüzde 20 daha fazla güç sağlıyor. Bu performans sayesinde araç, yüksek ağırlığına rağmen 0'dan 96,5 km/s hıza 4,3 saniyede ulaşabiliyor.
Aracın enerji ihtiyacı, 118,5 kWh kapasiteli çift katmanlı batarya paketi tarafından karşılanıyor. 800 voltluk mimariye sahip SUV, 350 kW hızlı şarj desteği sunuyor. Bu teknoloji ile bataryanın yüzde 10'dan yüzde 80 seviyesine yaklaşık 22 dakikada şarj edilebildiği ifade ediliyor. Ayrıca, 10 dakikalık hızlı şarj ile yaklaşık 220 kilometre menzil elde edilebiliyor. WLTP standardına göre aracın resmi menzili 598 kilometre olarak açıklanırken, gerçek kullanımda bu değerin yaklaşık 536 kilometreye ulaşması bekleniyor.
JLR, elektrikli Range Rover'ın geliştirilmesinde markanın arazi kimliğinin korunmasına özel önem verildiğini belirtti. Güç aktarım kontrol sistemi, elektrik motorlarının hızını 50 milisaniye gibi kısa bir sürede ayarlayabiliyor. Bu sistemin, geleneksel içten yanmalı motorlara kıvazla 100 kat daha hızlı kayma yönetimi sağladığı kaydedildi. Elektrikli SUV, 45 dereceye kadar tırmanışlarda tek pedalla sürüş imkanı sunarken, 900 milimetre derinliğindeki sulara girebiliyor.
Geliştirme süreci boyunca araçlar, eksi 40 ile artı 90 derece arasındaki sıcaklıklarda titreşim ve darbe testlerine tabi tutulan bataryalarla kapsamlı testlerden geçti. Fiziksel testlerde araçların kat ettiği toplam mesafenin dünyanın çevresini 38 kez dolaşmaya denk geldiği bildirildi. Ayrıca, 250 binden fazla saatlik dijital simülasyon gerçekleştirildi. JLR, bu süreçte 300'den fazla patent başvurusunda bulunduğunu duyurdu.
Yoğun dayanıklılık testlerinin ardından elektrikli Range Rover için 8 yıl veya 160 bin kilometre garanti sunuluyor. Aracın fiyatı ise pazara göre değişiklik gösteriyor. ABD'de giriş seviyesi SE donanımının fiyatı 138 bin dolar olarak belirlendi. İngiltere'de ise giriş seviyesi Autobiography versiyonu yaklaşık 208 bin dolardan, uzun aks mesafeli SV Black versiyonu ise yaklaşık 304 bin dolardan satışa sunuldu.
JLR, elektrikli Range Rover ile lüks SUV segmentindeki elektrikli dönüşümünü hızlandırmayı hedefliyor. Marka daha önce aynı platformu paylaşacak Range Rover GT elektrikli crossover modelini de duyurmuştu. Şirketin Electrified Modular Architecture (EMA) altyapısı üzerindeki çalışmalarını sürdürdüğü ve Range Rover ailesindeki elektrikli model sayısını artırmayı planladığı belirtildi.
