İngiltere Sivil Havacılık Otoritesi (CAA), Heathrow Havalimanı'nın üçüncü pist ve yeni terminal inşaatı için maliyetleri düşürmek amacıyla rakip firmalardan teklif almasını zorunlu hale getirebilecek düzenlemeler önerdi. Bu öneri, havalimanı işletmecisinin maliyetlerini denetleyen mevcut düzenleyici modelde değişiklikler içeriyor.
CAA'nın en radikal önerisi, hükümetten özel onay gerektirecek olup, New York JFK Havalimanı'ndaki benzer bir modelle, başka bir geliştiricinin Heathrow'da kendi terminallerini inşa edip işletmesi için ihale açılmasına izin verilmesini kapsıyor. Bu durum, Heathrow ile alternatif bir geliştirici arasında doğrudan rekabeti teşvik ederek verimliliği artırabilir.
Geçtiğimiz Kasım ayında bakanlar, 2035 yılına kadar üçüncü pistin faaliyete geçmesi yönündeki Heathrow'un planını desteklemişti. Ancak havalimanı işletmecisi, 2029'a kadar inşaata başlamak için henüz resmi planlama onayını bekliyor. Havayolu şirketleri ve perakendeciler üzerindeki maliyet artışı endişeleri nedeniyle, Heathrow'un yeni başkanı Philip Jansen'in havayolları ve Arora Group ile görüşmelere başladığı belirtildi.
British Airways'in sahibi International Airlines Group (IAG) CEO'su Luis Gallego, üçüncü pist ve ilgili çalışmaların maliyetinin 30 milyar sterlin ile sınırlandırılması gerektiğini ifade etti. Heathrow, Avrupa'nın en pahalı havalimanı olarak biliniyor ve Mart ayında CAA, havalimanının iniş ücretlerini artırma planını reddetmişti. Arora Group ise kendi 25 milyar sterlinlik genişleme planını savunuyor.
Arora Group kurucusu Surinder Arora, "İki yıl önce Heathrow'da rekabet söz konusu değildi, ancak şimdi değişim ihtiyacı o kadar güçlü ki rekabet çok canlı," dedi. CAA, rakip tekliflere izin veren modelin uygulanmasında bazı zorluklar olabileceğini kabul etmekle birlikte, bunun tüketicilerin çıkarlarını daha iyi gözetebileceğini belirtti.
Heathrow ise bu önerilerin havalimanını genişletme çabalarını baltalayabileceği ve büyümeyi engelleyebileceği uyarısında bulundu. Havalimanı sözcüsü, özel sermaye yatırımıyla yapılan genişletme planlarının istihdam ve büyüme yaratacağını, ancak verimliliği artırmayan ve yatırımı engelleyen önerilere karşı olduklarını belirtti. Heathrow, Fransız şirketi Ardian liderliğindeki bir yatırımcı konsorsiyumu tarafından yönetiliyor.
