Küresel jeopolitik gerilimler ve Orta Doğu'daki çatışmalar, havacılık sektörünü olumsuz etkiledi. ABD'nin İran'a yönelik operasyonları ve Hürmüz Boğazı'nın tıkanması, jet yakıtı maliyetlerinde önemli artışlara neden oldu. Bu durum, özellikle düşük maliyetli ve charter havayolu şirketlerini zor durumda bıraktı.
Sektörde yaşanan en büyük sarsıntılardan biri, düşük maliyetli uçuşların önemli sağlayıcılarından Spirit Airlines'ın Mayıs 2026 başında tüm uçuşlarını iptal ederek pazardan çekilmesiyle yaşandı. Bu gelişmenin ardından maliyet artışları dalga dalga yayıldı. Meksika merkezli Magnicharters, Çinli Joy Air ve İngiliz Zenith Aviation gibi şirketler de artan yakıt maliyetleri nedeniyle iflas koruma başvurusunda bulundu.
Havacılık sektöründeki krizin son örneklerinden biri de İngiltere merkezli uzun menzilli taşımacılık şirketi European Cargo oldu. Geniş gövdeli Airbus A340 kargo uçakları ile hizmet veren şirketin iflas yönetimine girdiği açıklandı. 2020 yılında kurulan ve pandemi döneminde acil tıbbi ekipman taşımacılığı yapan European Cargo'nun çalışanlarına işten çıkarılma bildirimlerinin Microsoft Teams üzerinden yapıldığı iddia edildi.
2026 yılının ilk yarısında küresel yakıt krizi, operasyonel sorunlar ve mali sıkıntılar nedeniyle faaliyetlerini durduran havayolu şirketleri arasında Spirit Airlines, Magnicharters, Starflite Aviation, AlpAvia ve H-Bird gibi isimler yer alıyor. Spirit Airlines, artan jet yakıtı fiyatları nedeniyle 2 Mayıs 2026'da operasyonlarını durdurdu. Meksikalı Magnicharters ise binlerce yolcusunu mağdur ederek Mayıs 2026'da faaliyetlerini sonlandırdı. Starflite Aviation, denetimlerden kaçmak için pilot eğitim kayıtlarında usulsüzlük yapıldığı iddiaları üzerine Mart 2026'da lisansını kaybetti. Slovenya merkezli AlpAvia, mali kriz nedeniyle Mart 2026'da faaliyetlerini durdururken, H-Bird ise 2025 sonunda işletme lisansının iptal edilmesinin ardından 2026 başında iflasını ilan etti.
