Amerikan Havacılık ve Uzay Dairesi (NASA), uzun süredir üzerinde çalıştığı deneysel süpersonik uçak X-59 ile ses duvarını aşma testlerine hazırlanıyor. Ekim ayından bu yana 14 başarılı doğrulama uçuşu gerçekleştiren X-59, bu kez temel tasarım amacını kanıtlamak üzere gökyüzüyle buluşacak.
Geleneksel süpersonik uçuşlarda oluşan ve yerleşim yerleri üzerinde uçuşu engelleyen sonik patlama gürültüsü, X-59'un tasarımında önemli bir değişiklikle çözüldü. Uçağın 30,3 metrelik uzunluğunun üçte birini oluşturan ince ve sivri burun yapısı, ses duvarı aşılırken oluşan basınç dalgalarını dağıtarak gürültüyü azaltıyor. Bu sayede, yerde duyulacak sesin, bir araba kapısının kapanma sesine yakın olması hedefleniyor.
NASA Düşük Patlama Uçuş Göstericisi Proje Müdürü Cathy Bahm, Haziran ayının ilk haftasında başlayacak testlerin önemini vurguladı. X-59, yaklaşık 13 bin 106 metre irtifada ses hızının üzerine çıkarak saatte 1014 kilometreyi aşacak. Bahm, bu uçuşun yıllarca süren azmin ve ekip çalışmasının bir sonucu olduğunu belirtti.
X-59'un testlerinden elde edilecek veriler, gelecekteki sessiz süpersonik ticari yolcu uçaklarının geliştirilmesi için temel mühendislik standartları oluşturacak. Bu testler, uluslararası havacılık kurallarının ve yasaklarının güncellenmesine de katkı sağlayacak.
