Kocaeli'nin Gebze ilçesinde 29 Ekim 2025 tarihinde meydana gelen ve aynı aileden dört kişinin hayatını kaybettiği bina çökmesiyle ilgili soruşturmada yeni detaylar ortaya çıktı. Binanın yıkılmasına, altında devam eden metro inşaatının neden olduğu bilirkişi raporuyla kesinleşti. Kazanın üzerinden 230 gün geçmesine rağmen bilirkişi raporu henüz kamuoyu ile paylaşılmadı.
Metro inşaatının, iş insanı M.G.'e ait Met-Gün firmasının alt şirketi olan EZE İnşaat tarafından yürütüldüğü belirlendi. Gebze Cumhuriyet Başsavcılığı'nın görevlendirdiği sekiz kişilik bilirkişi heyeti tarafından hazırlanan 65 sayfalık rapor, 20 Aralık 2025 tarihinde tamamlandı. Raporda, 7 katlı binanın yıkılmasının asli nedeninin EZE İnşaat'ın yürüttüğü metro inşaatı olduğu tespit edildi.
2018 yılında yapımına başlanan Gebze-Darıca metro projesinin daha sonra Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın sorumluluğuna geçtiği öğrenildi. Kaza sonrası Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, incelemeler sonrası yaptığı açıklamada, tünelde herhangi bir deformasyon, çatlak veya su sızıntısı olmadığını belirtmişti. Uraloğlu, "Yeterince tecrübeye sahibiz. Hukuki süreç tamamlandıktan sonra bir şey varsa gereği yapılacak" ifadelerini kullanmıştı.
M.G.'in şirketlerinin Kocaeli'deki metro ihaleleri ve diğer kamu projelerindeki rolü de Meclis gündemine taşındı. Güneş'in, AKP döneminde aldığı ihalelerle bilindiği belirtiliyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'ndan Kocaeli Şehir Hastanesi Tramvay hattı yapım işini de alan Güneş'in şirketi Met-Gün'ün başını çektiği MOİ Ortak Girişim Grubu'nun, 1 milyar 720 milyon dolar bedelle araç muayene istasyonları ihalesini de kazandığı kaydedildi.
Öte yandan, araç muayene istasyonu özelleştirmesiyle ilgili Danıştay süreci devam ediyor. Geçen yıl şubat ayında tamamlanan ihalenin ardından devletin kasasına girecek olan 28.6 milyar TL'lik peşinatın ödenmesinde gecikme yaşandığı belirtiliyor. Danıştay 13. Dairesi'nin onayının beklendiği bu süreçte, her geçen gün şirkete kazanç yazarken devletin de bu gelirden mahrum kaldığı ifade ediliyor. Danıştay'ın özelleştirme konularında genellikle 2 ay içinde karar açıkladığına dikkat çekilirken, 13 aylık gecikmenin soru işaretlerine neden olduğu belirtiliyor.
